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柴油流量计的常见故障排除
点击次数:418 发布时间:2018-08-24
   柴油流量计的常见故障排除
  柴油流量计的计量室由壳体和一对齿轮转子及上下盖板等组成,它们之间已知体积的空腔作为流量计的计量单元。齿轮转子靠其进出口处的微小压差推动旋转,并不断将进口的液体经空腔计量后送到出口。根据转子的转动次数传递给二次计算仪表,指示流量。广泛用于各种油品及对铸铁不腐蚀液体介质的计量。其实有许多人还不知道汽油流量计的工作原理和柴油流量计的工作原理是十分相似的。
  柴油流量计的故障分析:
  1.椭圆齿轮不转:
  管道中有杂物。被测液体含杂物多,过滤器损坏。杂物进入表内,齿轮卡住。拆洗仪表与管道,修理过滤器。
  轴向密封联轴器漏液密封填料磨损或缺乏密封油拧紧压盖或更换填料,加填密封油。
  指针转动不稳定,或时停时走指针、垫卷等有松动或转动件转动不灵活重新紧固,消除不灵活现象。
  小流量误差偏负过大椭圆齿轮与计量箱壁相碰,原因轴承磨损,或计量箱变形更换轴承,修理变齿处的计量箱壁和齿轮,使转动灵活,保证所需间隙。修理后要校定。
  2.误差变化过大:
  流体大脉动或含有气体。柴油流量计减少脉动或加装气体分离器。
  误差过大,但最大最小误差之差不超过±1%使用期超过,或检修后间隙等发生变化重新校检调整。
  3.发信器无信号
  发信块位置不当重新调整位置左右、前后移动。
  极性接反重新改接:“+”接红线,“-”接黑线。
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